ของขวัญปีใหม่สมาร์ทซีตี้บัส3สาย

อุดรธานีให้สัมปทาน บ.อุดรธานีพัฒนาเมือง จก. ลงทุนสมาร์ทซิตี่บัส 3 สาย เป็นรถแอร์ชานต่ำตลอดส่าย 20 บาท เชื่อมสนามบิน-บขส.-สถานีรถไฟ-เมือง ไม่เกินปีใหม่เปิดให้บริการ ผู้รับสัมปทานลงขันควักกระเป๋า 70 ล้าน เชื่อกระตุ้นภาคธุรกิจ

ผู้สื่อข่าวรายงานจาก จ.อุดรธานี มาเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม ที่ห้องประชุม 1 ชั้น 2 อาคาร 1 ศาลากลาง จ.อุดรธานี นายวัฒนา พุฒิชาติ ผู้ว่าราชการ จ.อุดรธานี เป็นประธานประชุมคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดอุดรธานี เพื่อพิจารณาสัมปทานเดินรถ โดยสารประจำทางปรับอากาศ 3 เส้นทาง ในเขตเทศบาลนครอุดรธานี โดยมีนายปิยะ โยมา ขนส่งจังหวัดอุดรธานี นำคณะกรรมการจากภาครัฐ ภาคเอกชน เข้าประชุมเพื่อร่วมพิจารณา ระบบขนส่งมวลชนรองรับ “อุดรธานีสมาร์ทซีตี้”

โดยมีเพียง บ.อุดรธานีพัฒนาเมือง จก. เป็นผู้ยื่นขอสัมปทานเดินรถรายเดียวทั้ง 3 เส้นทาง คือ สาย 20 ห้างสรรพสินค้าบิ๊กซี – ท่าอากาศยานนานาชาติ ระยะทาง 14.5 กม. , สาย 21 สี่แยกตลาดรังษินา – สี่แยกบ้านจั่น ระยะทาง 8 กม. ซึ่งเป็นเส้นทางใหม่ประกาศมาครั้งที่ 2 ไม่มีผู้เสนอตัวเข้ามาลงทุน และสาย 10 สถานีรถไฟอุดรธานี – ถนนรอบเมือง ระยะทาง 30 กม. ผู้ประกอบการเดิม(สองแถว)หยุดประกอบการ

สำหรับสัมปทานรถทั้ง 3 เส้นทาง ลักษณะแยกสัมปทาน กำหนดให้เป็นรถรูปแบบ “สมาร์ทซิตี้บัส” ปรับอากาศขนาด 21-31 ที่นั่งมีที่ยืน , เป็นรถใหม่แบบชานต่ำ 5-15 คัน , ติดตั้งกล้อง CCTV.-ระบบ WIFI ภายในรถ , เดินรถขั้นต่ำวันละ 10 เที่ยว , อัตราค่าโดยสารตลอดสาย 20 บาท แต่หากผู้รับสัมปทานเป็นรายเดียวกัน สามารถใช้รถโดยสารสับเปลี่ยน มาวิ่งในอีกเส้นทางได้ รวมทั้งใช้อู่จอดรถ อู่บำรุงรักษาเดียวกันได้

นายวัฒนา พุฒิชาติ ผู้ว่าราชการ จ.อุดรธานี เปิดเผยว่า คณะกรรมการฯพิจารณาให้ บ.อุดรธานีพัฒนาเมือง จก. รับสัมปทานการเดินรถทั้ง 3 สาย โดยจะส่งเรื่องให้กรมการบนส่งทางบกรับทราบ และเรียกให้ผู้ประกอบการมารับสัมปทาน ตามระเบียบกฎหมายกำหนด ที่กำหนดให้ผู้รับสัมปทานแต่ละเส้นทาง จะต้องเดินรถให้ได้ภายใน 180 วัน แต่หากมีปัญหาขอขายอีก 60 วัน เส้นทางไหนพร้อมก่อนก็เดินรถก่อน ที่ประชุมเห็นว่าสัมปทานรถครั้งนี้ จะเป็นของขวัญปีใหม่ให้กับชาวอุดรธานี

“ เพื่อให้ตอบรับกับอุดรธานีสมารท์ซิตี้ จะมีการพูดคุยกับผู้รับสัมปทาน เรื่องความต้องการของคนเมือง นอกเหนือขากสัมปทาน ในเรื่องอัตลักษณ์-เอกลักษณ์ ตัวรถรวมไปถึงป้าย หรือการเพิ่มระบบมากกว่าที่กำหนด อาทิ แอพพิเคชั่นรายงานบริการรถ หรืออื่นๆ เบื้องต้นจะเชื่อมระบบดิติตอลของรถ กับระบบการควบคุมการจราจร (ATTC) บนถนนศรีสุข และถนนโพศรี ขณะเรื่องป้ายจอดรถโดยสาร จะยึดเอาป้ายจอดรถเดิมก่อน และหากเพิ่มเติมจะตั้งกรรมการลงไปพิจารณา ”

พ.ท.วรายุส์ ตรีวัฒนสุวรรณ กรรมการผู้จัดการ บ.อุดรธานีพัฒนาเมือง จก. เปิดเผยว่า ขอบคุณกรรมการพิจารณามอบสัมปทาน ยังไม่รู้รายละเอียดนอกเหนือข้อกำหนด แต่ก็พร้อมตามที่คณะกรรมการเสนอ คงจะมีการพูดคุยในรายละเอียดเพิ่มเติม ซึ่งเป็นไปตามเจตนาของบริษัทฯ ที่ไม่ได้เข้ามาแสวงหาผลกำไรสูงสุด แต่จะเกิดบริการขนส่งสาธารณะรูปแบบทันสมัย มีความเท่าเทียมกันทุกเพศ-วัย ลดจำนวนรถส่วนตัวแก้ปัญหาจราจร และยังจะสร้างบรรยากาศการลงทุนได้ดี

“ บริษัทฯมีแผนเตรียมพร้อมลงทุน ด้วยเงินลงทุนรวม 70 ล้านบาท ทันทีได้รับสัมปทานทั้งหมด คาดว่าจะทดลองเดินรถเดือนตุลาคมนี้ ก่อนจะเดินรถจะประชาสัมพันธ์ ให้การเดินรถฟรีในช่วงแรก อาจจะเป็นช่วง 1-2 สัปดาห์ ในสัมปทานสาย 20 ห้างสรรพสินค้าบิ๊กซี – ท่าอากาศยานนานาชาติ เป็นอันดับแรกก่อน เป็นการทดสอบรถโดยสาร และระบบต่างๆให้พร้อม จึงจะขยายไปเส้นทางที่เหลือ เป็นสาย 21 และสาย 10 ต่อไป ”

พ.ท.วรายุส์ ตรีวัฒนสุวรรณ เปิดเผยด้วยว่า รถที่จะนำมาให้บริการเป็นรถใหม่ สั่งผลิตเฉพาะจากประเทศจีน (ยี่ห้อจงทง) ใช้พลังงานเป็นก๊าซ NGV แม้จะมีราคาแพงกว่ารถใช้น้ำมัน คันละกว่า 4 ล้านบาท แต่จะประหยัดเชื้อเพลิง 50 เปอร์เซนต์ โดยโรงงานที่ประเทศจีนใช้เวลา 4 เดือน ประกอบเสร็จเมื่อมีคำสั่งจอง แล้วนำเข้ามาติดตั้งอุปกรณ์เพิ่ม ถ้าไม่ติดเรื่องขั้นตอนระเบียบ ก็น่าจะนำมาใช้งานได้